H χαρούμενη τρελλοπαρέα
Ρουσόπουλος: Δεν υπήρξε ολιγωρία των αρμόδιων υπηρεσιών στην αντιμετώπιση της πυρκαγιάς, ούτε έχει εντοπιστεί πρόβλημα συντονισμού
Πολύδωρας: Επιχειρησιακά αντιμετωπίστηκε η θεομηνία της πυρκαγιάς με τον καλύτερο δυνατό τρόπο
Παυλόπουλος: Ιδίως από πλευράς κρατικού μηχανισμού ό,τι έπρεπε να γίνει, έγινε
Σιούφας: Ο μηχανισμός Πολιτικής Προστασίας και γενικά όλες οι υπηρεσίες του κράτους απέδειξαν και αυτή την περίοδο ότι είναι σε πλήρη ετοιμότητα για να κατασφαλίζουν τους πολίτες και τις περιουσίες τους
Οι ζημιές
Χαλκιδική - Αποτεφρώθηκαν, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις του τοπικού δασαρχείου, περισσότερα από 50.000 στρέμματα πευκοδάσους. Kάηκαν ολοσχερώς κάπου 10 κατοικίες, ενώ 40-50 σπίτια υπέστησαν ζημιές. Aνυπολόγιστη η καταστροφή σε κτηνοτροφικές μονάδες, επιχειρήσεις και χιλιάδες μελίσσια. Στις φλόγες παραδόθηκε επίσης βιότοπος που βρίσκεται κοντά στο Πολύχρονο, στο οποίο διαβιούσε ένα σπάνιο είδος νεροχελώνας.
Μάνη - Κάηκαν 100.000 στρέμματα καλλιεργήσιμης και δασικής έκτασης και 200.000 ελαιόδεντρα. Kαταστράφηκαν συνολικά 50 κτίσματα, σπίτια, αποθήκες, σταβλικές εγκαταστάσεις, 550 μελίσσια, πάνω από 50 βοοειδή και 120 πρόβατα. Πάνω από 100 σπίτια υπέστησαν σοβαρές ζημιές.
(Ελευθεροτυπία και Έθνος)
Φιλοκυβερνητικός και αντικυβερνητικός Τύπος για τον κρατικό “μηχανισμό” (δύο από τα δεκάδες σχόλια αρκούν)
Το κράτος, και στην περίπτωση της Κασσάνδρας, «εζυγίσθη, εμετρήθη και ευρέθη λειψό». Όσο και αν πασχίζουν υψηλόβαθμα στελέχη του να πείσουν ότι ο μηχανισμός λειτούργησε άψογα, η πραγματικότητα λέει ότι απουσίαζε ο εκ των προτέρων σχεδιασμός για μια τέτοια δύσκολη στιγμή, η αμυντική θωράκιση του δάσους (αντιπυρικές ζώνες, δασικοί δρόμοι, κρουνοί για πλήρωση υδροφόρων οχημάτων, κ.ά.) και την κρίσιμη ώρα κυριάρχησαν ο πανικός και ο επιχειρησιακός «βαβελισμός» (Καθημερινή)
Σε μια στιγμή που ο κρατικός μηχανισμός έπρεπε να είναι σε πλήρη ετοιμότητα καθώς οι μετεωρολόγοι προέβλεπαν καύσωνα με ανέμους πολλών μποφόρ - δηλαδή το ιδανικότερο περιβάλλον για την επέκταση μιας φωτιάς - το κράτος κοιμόταν τον ύπνο του δικαίου. Αποκορύφωμα της κρατικής αδιαφορίας: από τα 24 πυροσβεστικά αεροσκάφη που είχε στη διάθεσή του το κράτος αρχές του καλοκαιριού, μόνο τα 10 είχαν τη δυνατότητα να πετάξουν κατά την πιο επικίνδυνη για την εκδήλωση πυρκαγιών ημέρα του φετινού καλοκαιριού! Άλλα είχαν πέσει στη θάλασσα στον Ιούνιο, άλλα είχαν βλάβες και ήταν καθηλωμένα, άλλα λόγω υψηλών θερμοκρασιών δεν μπορούσαν να φύγουν από τη Σάμο και άλλα είχαν συμπληρώσει τις ώρες πτήσης και ήθελαν έλεγχο. Διότι κανείς δεν προέβλεψε αυτός ο έλεγχος να γίνει πριν από τη συμπλήρωση των ωρών πτήσης, εφόσον οι υπηρεσίες ήταν σε κατάσταση ετοιμότητας για ενδεχόμενες πυρκαγιές. Είναι εμφανές ότι από την πρώτη στιγμή που ξέσπασε η πυρκαγιά στη Χαλκιδική, οι υπεύθυνοι δεν εκτίμησαν σωστά την κατάσταση και δεν προέβλεψαν την καταστροφή που επρόκειτο να έρθει. Όπως δεν είχαν προβλέψει και την καταστροφή στη Μάνη, όπου η πυρκαγιά έκαιγε μία ημέρα νωρίτερα. Έτσι στη Χαλκιδική έστειλαν το πρώτο πυροσβεστικό αεροσκάφος μιάμιση ώρα αργότερα, ενώ η φωτιά ήταν πλέον εκτός έλεγχου και πλησίαζε η νύχτα. Και όπως συμβαίνει πάντοτε υπό συνθήκες πανικού, τουρίστες και κάτοικοι της περιοχής έντρομοι προσπαθούσαν να εγκαταλείψουν την περιοχή. H Τροχαία όμως δεν είχε την στοιχειώδη προνοητικότητα να αφήσει δρόμο ανοιχτό για να περάσουν τα πυροσβεστικά και τα I.X., με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν οι πάντες στα οχήματα. (Τα Νέα)
